还有半个月， 十一 这个全民狂欢小长假就要到来，但小编眼前已经出现了人挤人的拥堵场景，每当这时都是交通流量激增的时候，道路交通安全出行的压力瞬间飙升。

随着城镇化和汽车普及进程的加快，各大城市的交通供需矛盾不断加剧，交通安全、交通堵塞及环境污染就成为了困扰我国交通领域的三大难题。据统计显示，我国城市人均道路面积仅为10.6平方米，远低于国外城市人均道路面积15-20平方米的水平，而 十一 长假历来是群众旅游出行的高峰时期，自驾游出行的盛行将给交通带来巨大压力。

国庆节假日交通事故多

交通流量的激增，加大了道路交通安全出行的压力，从近5年 十一 长假事故可以看出六个特点：

一是假期首尾两日潮夕式交通流导致事故多发，占节日期间事故总量的近40%；

二是六成左右的事故是由私用车肇事导致，且比例呈逐年上升趋势；

三是重点旅游地区和环京周边、长三角、珠三角省区事故高发；

四是夜间18-20时事故死亡人数占总数的16.1%，较日常同一时段高出1倍。中午11-13时发生事故导致的死亡人数所占比例近3年逐年上升；

五是高速公路和农村道路事故比重逐年上升，造成群死群伤的事故主要集中发生在高速公路和农村道路；

六是超速、未按规定让行、无证驾驶是节日期间导致事故主要原因，而在农村地区，面包车超员、客货混装、拖拉机违法载人、酒后驾驶、无证驾驶肇事问题突出。

面对着如此严峻的形势， 如何减轻交通拥堵压力及给社会带来的影响 就成了我们必须面对的问题。