当下智能停车有多火?出门前，提前使用手机APP预约目的地附近的停车位;离开小区之后，通过手机将闲置的停车位共享出去;下班时，再通过手机支付功能缴纳停车费。2016年，随着互联网停车行业的发展，老大难停车问题有望得到进一步缓解。

　　在过去很长的一段时间里，停车行业并不是一个香饽饽：投入大，回报周期长，使之在资本市场倍受到冷遇。随着物联网技术的广泛应用，停车企业也成为受益者，从2015年至今，互联网停车企业受到资本市场的追捧。2015年6月，ETCP获得SIG、易车网、源码资本、经纬中国和商企界知名人士联合投资超过5000万美金，成为停车O2O行业最大的一笔融资。而就在近日，杭州某停车场运营商获得了1.41亿元B轮融资，在不到一年时间内，该企业两度受到资本市场青睐，共获融资超2亿元人民币。今年年初，杭州200亿停车场专项债券试点获批，又为互联网停车行业点燃了新的信号。

　　一连串的劲爆新闻，人们似乎达成了共识：互联网停车行业已经站上了创业的风口。

　　当下的潮流人士，出门再也不用像以前那样找不到停车位，通过手机便能轻松找到停车位。“在出门前提前查看健身房周边停车场，比起以前方便了不少。”忠实智能停车用户范女士说。

　　“如果你担心回来的时候找不到车停在哪里，可以通过扫描二维码的方式，定位车辆位置。也可以用银行卡、市民卡、支付宝、微信等方式支付停车费用，整个过程非常方便。”杭州某投资管理有限公司的胡经理说。

　　有网络数据指出，后汽车市场规模达7000亿元，结合停车需求，中国智能停车规模可达3000至4000亿元。在资本涌入、政策利好、共享经济三大力量的推动之下，互联网停车企业像雨后春笋一样涌现出来，据相关数据统计，全国停车APP远超100个。

　　当然，尝试新兴事物总得接受风险的考验，互联网停车行业的前景并没有那么乐观，仅仅能用“看好”来形容。西奥科技等多数企业通过理性分析，一致认为该领域困难重重，当下不会出现垄断行业的巨头。

　　想要打通全国停车市场，几乎是不可能的存在，以一个商场停车场为例，停车场的所有权属于商业地产，而管理权则在物业公司手中，协调两者利益并将停车场的运营管理纳入互联网系统并非易事。对于互联网停车企业来说，停车场参差不齐的智能化和信息化也是阻碍资源整合的重要因素。

　　北京某停车项目市场负责人表示，除了停车场资源之外，互联网停车企业更需要用户。“如何去抓取用户并保证用户在平台上的活跃度，也是互联网停车行业的瓶颈之一。”

　　针对停车难题，浙江省社科院公共政策研究所所长杨建华看好互联网停车行业的便利。“企业的进步和行业的发展并不是一蹴而就的。”他认为，“理顺互联网停车企业与停车场之间的利益关系，以试点的形式慢慢推进停车场的改造与建设，对互联网停车企业来说非常重要。”