无人驾驶汽车广受追捧 技术法规仍待突破与完善 2016年09月14日10:08 来源：中国智能制造网|

   目前，宝马、奔驰和特斯拉等制造商已经开始，或者即将开始推出无人驾驶汽车。以当前趋势而言，预计到2020年时，将会有近1000万辆具有我们前面定义过的无人驾驶功能的汽车上路行驶。

 据国外媒体报道，无人驾驶汽车当前已经不再是有关未来的遥远想法。像宝马、奔驰和特斯拉这样的汽车制造商已经开始，或者即将开始推出无人驾驶汽车。这些汽车所具备的无人驾驶功能能够让其拥有一定的自我驾驶能力。

 而一些高科技也正在努力让自己成为无人驾驶汽车领域的开拓者。最近谷歌就宣布，公司要在加利福尼亚州的公共道路上对自己的无人驾驶原型车进行测试。

 在一篇有关商业的深度报告中，有专业人士分析了目前无人驾驶汽车的市场情况，无人驾驶汽车发展现状，以及未来五年无人驾驶汽车的进展情况。此外也有人分析了无人驾驶汽车对经济发展产生的影响，以及目前影响无人驾驶汽车进入市场的阻碍问题。

 以下就是报告中的部分关键内容：

 无人驾驶汽车并不是有关未来汽车发展的技术。事实上，目前上路使用的一些汽车已经具备无人驾驶功能。我们将无人驾驶汽车技术定义为：具备在无人为参与的情况下，能有限度地允许加速、制动和控制其方向功能的任何车辆，都可被称作无人驾驶汽车。

 我们将无人驾驶汽车区分为两种不同类型：半自动和全自动驾驶汽车。一个具备全自动驾驶特征的汽车可以从A地自动行驶至B地，并在行驶过程中不需要来自司机的任何互动过程。这种无人驾驶汽车将会在2019年正式上市。

 到2020年时，我们预计将会有近1000万辆具有我们前面定义过的无人驾驶功能的汽车上路行驶。

 全自动无人驾驶汽车可以进一步区分为用户操控的无人驾驶汽车和完全的无人驾驶汽车。由于监管和保险方面的问题，用户操控的无人驾驶汽车将会在未来5年内进入市场，而完全的无人驾驶汽车投入使用还需要很长一段路要走。

 无人驾驶汽车的最大优点是，它们能够让交通更加安全，事故死亡率更低。来自毕马威的分析预测认为，从2014年到2030年期间，无人驾驶汽车可以让英国的交通事故死亡人数减少2500人左右。

 但是摆在无人驾驶汽车发展道路前面的障碍依然显著。如果要让具备无人驾驶功能的汽车成为消费者中间的主流，其制造成本需要进一步降低，而与其相关的监管也需要进一步明晰。

责任编辑：姚泓泽